潤滑是一種現(xiàn)象，是兩個摩擦面之間摩擦程度的表現(xiàn)。一般通過在摩擦面之間填加潤滑劑能有效提高機器設備的使用性能和壽命并減少不必要能源消耗。下面，我們一起來了解一下目前較受人們歡迎的二硫化鉬潤滑噴劑（MoS2）。
MoS2潤滑噴劑是一種極為典型的固體潤滑劑，其起源于近代，十分適合應用于航空航天飛行器的潤滑零部件中，即使在超低溫或超高溫的環(huán)境中，該材料也將依舊有良好的潤滑性、耐磨性、耐極壓性等特點。
MoS2潤滑噴劑包括以下重量百分比的組分：二硫化鉬粉末15—25%，改性環(huán)氧樹脂30—40%，快干助劑10—20%，耐高溫助劑2—8%，成膜助劑10～20%，結(jié)合力增強劑5—15%。
MoS2潤滑噴劑的制備方法：將固體潤滑材料和粘結(jié)劑、稀釋劑、助劑混合做成涂料，和推進劑混合裝入噴霧罐，在使用時可以按下噴霧罐的閥門，將潤滑液料噴涂到需要潤滑的部位，起到潤滑作用。
為了進一步提高二硫化鉬潤滑噴劑的整體質(zhì)量，研究者表示可以向其中添加適量的改性劑，如3-5%的硅碳氫（SiCH）潤滑油，2-6%的己內(nèi)酰胺2-6%。由MoS2、硅碳氫潤滑油和己內(nèi)酰胺構(gòu)成的MoS2薄膜/SiCH油復合潤滑體系，具有質(zhì)地柔軟、強度高、彈性大、抗氧化性好、耐腐蝕性佳、摩擦因數(shù)小、磨損率低的特點。
相對于傳統(tǒng)的潤滑劑來說，二硫化鉬潤滑噴劑使用更簡單，攜帶更方便，潤滑性能更好，耐磨性能更佳，耐極壓性更好，耐溫區(qū)間更寬，長效成本更低。
