鎳鐵成本追隨鐵路運(yùn)費(fèi)繼續(xù)上漲
自2009年12月13日起,全國鐵路,除大秦、豐沙大、京原、京秦四線煤炭現(xiàn)行運(yùn)價(jià) 不變外,國家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)平均每噸公里由原先的9.61分提高至10.31分。其中,運(yùn)營價(jià)格由平均每噸公里6.31分提高到7.01分,鐵路建設(shè)基 金維持現(xiàn)行每噸公里3.3分錢的標(biāo)準(zhǔn)不變。市場人士表示,火車運(yùn)費(fèi)上調(diào)后,如果1200公里的運(yùn)輸距離,相當(dāng)于每個(gè)車皮上漲504元,而一船鎳礦將要比華 東地區(qū)的客戶多付出42萬元的運(yùn)輸費(fèi)用。每個(gè)高鎳鐵鎳點(diǎn)的成本增加8.4元/鎳點(diǎn)。
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