中國(guó)鋁業(yè)：銅、稀土資產(chǎn)無(wú)注入上市公司計(jì)劃
3月1日，中國(guó)鋁業(yè)董事長(zhǎng)熊維平在上海中鋁業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上對(duì)搜狐網(wǎng)表示，中鋁集團(tuán)的目標(biāo)是在5-10年內(nèi)成為全球最具有成長(zhǎng)性的礦業(yè)公司。上市公司將圍繞這個(gè)目標(biāo)，大力發(fā)展煤炭、多金屬、鋁業(yè)務(wù)，這是集團(tuán)既定的目標(biāo)和規(guī)劃。
熊維平透露，未來(lái)中鋁計(jì)劃打造一個(gè)年產(chǎn)500萬(wàn)噸的煤炭基地，這是肯定的。但目前方案還在論證階段，由于中鋁在很多地方都有煤炭業(yè)務(wù)，具體地點(diǎn)也還在論證階段，沒(méi)有確定。
“中鋁集團(tuán)的銅、稀土資產(chǎn)目前還沒(méi)有注入上市公司的計(jì)劃。”針對(duì)中鋁是否將其集團(tuán)的銅、稀土資產(chǎn)注入上市公司的猜測(cè)，熊維平做出上述表示。
談及未來(lái)鋁鋁行業(yè)的情況，熊維平承認(rèn)鋁行業(yè)基本面沒(méi)有發(fā)生基本變化，存在著產(chǎn)能過(guò)剩、成本升高等問(wèn)題，已經(jīng)成為了微利行業(yè)，但熊維平相信在政府的積極引導(dǎo)下，是可以調(diào)整好供需關(guān)系的。
熊維平同時(shí)指出，由于高端交通（尤其是高鐵）用鋁的需求在不斷增加，交通軌道鋁用材的研制和生產(chǎn)將成為公司的未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)，這一塊市場(chǎng)也值得期待。
據(jù)公告顯示，中國(guó)鋁業(yè)（601600）公司2010年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1209.95億元，同比增長(zhǎng)72.19%；公司實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為 7.78億元，與上年同期的虧損46.19億元相比盈利大幅上升，主要原因是公司主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格回升、控虧增盈措施初見(jiàn)成效且產(chǎn)銷(xiāo)量增加所致。公司實(shí)現(xiàn)基本每股收益0.06元。
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