C919飛機零件已在成都等地開工 預(yù)計2014年首飛
2012年2月14日下午，中國商用飛機有限責任公司（簡稱“中國商飛公司”）在2012新加坡航展上就C919大型客機項目與德國利勃海爾公司和中航飛機起落架有限責任公司簽署起落架系統(tǒng)合同、與利勃海爾公司簽署空氣管理系統(tǒng)合同，與美國穆格公司簽署高升力系統(tǒng)合同。這表明C919大型客機項目工程發(fā)展階段工作正全面展開。
中國商飛公司董事長金壯龍，副總經(jīng)理、C919大型客機總設(shè)計師吳光輝；利勃海爾公司總裁弗郎西斯.尼斯（Francis Niss）,副總裁尼古拉斯（Nicolas Bonleux）； 穆格公司總裁沃倫.約翰遜（Warren Johnson）,副總裁克雷格（Crag Sando）；中國航空工業(yè)集團公司（簡稱“中航工業(yè)”）有關(guān)負責人等出席合同簽署儀式。
根據(jù)合同，利勃海爾公司成為C919飛機起落架系統(tǒng)和空氣管理系統(tǒng)的供應(yīng)商，中航飛機起落架有限責任公司作為利勃海爾公司中方合作伙伴參與C919飛機起落架系統(tǒng)的研制；穆格公司成為C919飛機高升力系統(tǒng)的供應(yīng)商，中航工業(yè)慶安集團有限公司作為穆格公司中方合作伙伴參與C919飛機高升力系統(tǒng)的研制。
這是C919大型客機項目正式簽署的第3-5份機載合同。2011年6月和10月，中國商飛公司分別在法國和美國與CFM國際公司、霍尼韋爾航空集團正式簽署C919大型客機項目集成推進系統(tǒng)和輔助動力系統(tǒng)采購合同。按照計劃，中國商飛公司將在今年上半年完成全部33個主要機載系統(tǒng)工作包合同的簽署工作。
正式簽署機載系統(tǒng)采購合同，全面開展飛機機載系統(tǒng)的詳細設(shè)計和制造是C919大型客機項目工程發(fā)展階段的重要任務(wù)之一。目前，項目已全面進入工程發(fā)展階段，飛機裝機零件已在成都等地開工制造。飛機機載合同的相繼簽署意味著為期兩年多的聯(lián)合定義工作基本完成，飛機機載系統(tǒng)的詳細設(shè)計和制造工作陸續(xù)展開，為飛機2014年首飛提供堅實支撐和保證。
在C919大型客機項目發(fā)展中，中國商飛公司堅持舉全國之力、聚全球之智，統(tǒng)籌全國、全球資源提升飛機的安全性、經(jīng)濟性、舒適性、環(huán)保性，并帶動我國民用飛機產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。為此，公司通過市場機制選擇國內(nèi)9家企業(yè)作為C919機體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商，51家企業(yè)作為標準件潛在供應(yīng)商，16家企業(yè)作為材料供應(yīng)商，全國共22個省市200多家企業(yè)20多所高校參與了大型客機項目研制。擇優(yōu)選擇17家國際航空制造企業(yè)作為C919大型客機機載系統(tǒng)供應(yīng)商，與國際航空制造企業(yè)在多領(lǐng)域開展合作交流�！耙灾袊田w公司為核心，聯(lián)合中航工業(yè)，輻射全國，面向全球”的民機產(chǎn)業(yè)體系已基本形成。
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