黃色氧化鎢之所以是寧夏鋰電池電極材料的最佳選擇之一，是因?yàn)槠渚哂休^強(qiáng)的吸附能力和優(yōu)異的電致變色特性。
冬季已經(jīng)來(lái)臨了，不單單是東北地區(qū)很寒冷，其實(shí)西北氣溫也很低，比如寧夏。現(xiàn)在那里市民正為冬季的嚴(yán)寒而發(fā)愁，如使用鋰電池的設(shè)備耗電量快且經(jīng)常電充不進(jìn)去，給造成他們?cè)斐珊艽罄_。
眾所周知，低溫嚴(yán)重影響到鋰電池力學(xué)與電學(xué)性能，其主要體現(xiàn)以下幾個(gè)方面：（1）正極材料的活性變差，電勢(shì)降低；(2)鋰離子滲透到電極材料內(nèi)部較為困難，阻力增加；（3）負(fù)極材料可能形成SEI膜，阻礙鋰離子的脫嵌；（4）電解液的粘度增大，降低鋰離子移動(dòng)速率。那我們應(yīng)該怎樣克服低溫對(duì)寧夏鋰電池的影響呢？
據(jù)相關(guān)人員透露，使用黃色氧化鎢作為電極材料，能夠大程度的改善低溫對(duì)電池的傷害。其主要原因如下：1.氧化鎢是一種多維孔道結(jié)構(gòu)的化合物，具有良好的導(dǎo)電性和較強(qiáng)的吸附能力，能被制成活性較高的鋰電池正極材料，以助于的鋰離子的脫嵌；2.由于氧化鎢的結(jié)構(gòu)較為特殊，且具有優(yōu)異的光致效應(yīng)與電致色效應(yīng)，能吸收可見(jiàn)光的近紅外線，產(chǎn)生熱效應(yīng)，所以含有該物質(zhì)的電極材料不僅可以自動(dòng)調(diào)節(jié)整個(gè)電池系統(tǒng)的溫度，而且更不會(huì)使電池受到外界環(huán)境的影響。
根據(jù)上述內(nèi)容，很顯然我們猜測(cè)出黃色氧化鎢未來(lái)將可能成為耐低溫鋰電池最火的材料。
