黃色氧化鎢顆粒材料因具有良好的隔熱效果，被廣泛地應(yīng)用在二次鋰離子電池、隔熱玻璃、石油工業(yè)催化劑以及陶瓷和油漆涂料等。自從黃色氧化鎢鋰電池的出現(xiàn)，不僅能保證新能源汽車有更長(zhǎng)的行駛里程和使用壽命，而且也降低了汽車在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，這給用戶創(chuàng)造了更美好的體驗(yàn)。有研究人員建議我國(guó)香港（HK）地區(qū)的動(dòng)力電池使用含有黃色氧化鎢材料的鋰電池會(huì)更好一些，其原因有以下幾點(diǎn)。
（1）香港位于東經(jīng)114°15′，北緯22°15′，地處華南沿岸，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，全年的氣溫較高，年平均溫度為22.8℃，尤其是在夏季，溫度高達(dá)35℃，陽(yáng)光充足，使長(zhǎng)期暴露在太陽(yáng)光下的鋰電設(shè)備老化速度加快。這不僅是因?yàn)樘?yáng)中紫外線的破壞，近紅外線也會(huì)加劇鋰電材料的老化速度。
（2）黃色氧化鎢鋰電材料具有阻擋紫外線和近紅外線的穿透能力，防止太陽(yáng)的照射電池時(shí)，電極體積發(fā)生膨脹、結(jié)構(gòu)變形。更為重要的是，該材料能夠避免近紅外線引起的熱效應(yīng)，可以維持體系的正常溫度，不會(huì)加快因紫外線引起的老化速度。
因此，對(duì)于香港的新能源汽車而言，使用含有黃色氧化鎢鋰電材料的動(dòng)力電池會(huì)更適合些，這主要是因?yàn)樵摽铍姵鼐哂袃?yōu)異的耐老化作用，且動(dòng)力性能較高，可以避免使用過(guò)程中的產(chǎn)生較大的噪音。
