黃色氧化鎢物質(zhì)對(duì)東北鋰電材料具有保護(hù)作用，使得電池即使在低溫的環(huán)境下，容量也不會(huì)大幅度的衰減，這樣一來，就能解決在低溫下人們使用鋰電設(shè)備的煩惱了。
眾所周知，東北地區(qū)有遼寧,吉林,黑龍江三省，位于溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，冬季受溫帶大陸氣團(tuán)控制，不僅寒冷干燥，而且時(shí)間特別的長。冬天，在那里使用電池設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，低溫不僅使電池容量衰減的快，而且經(jīng)常的電充不進(jìn)去。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人員指出，可能是因?yàn)殡娊庖耗塘耍瑢?dǎo)致帶電離子擴(kuò)散的速率慢，甚至無法移動(dòng)，從而電量使用得非常快，或者是電充不進(jìn)去。為此，業(yè)內(nèi)人士設(shè)計(jì)了一款以黃色氧化鎢為負(fù)極材料的鋰電池，其具有保暖的作用，容量不至于直線下降。這主要是因?yàn)辄S色氧化鎢的晶體結(jié)構(gòu)較為特殊，有顯著的小尺寸效應(yīng)，能吸收太陽光中的近紅外線，從而使電池有所升溫，電流隨著溫度的升高（5-100℃）而增大。
因此，東北新能源汽車要是使用該款電池，那么司機(jī)就不用時(shí)刻擔(dān)心著電量不夠的問題了，且有時(shí)還能提升一下加速度。雖說含有黃色氧化鎢鋰電材料的動(dòng)力電池抗低溫性能有優(yōu)越其他鋰電池，但是其冬天保養(yǎng)同樣是不能落下的。
首先，冬天不要讓電池露天充電；其次，計(jì)算好充電時(shí)間，盡可能在剛充好電就使用；最后，無電量時(shí)一定要記得及時(shí)充電。
