含黃色氧化鎢東北鋰電池的出現(xiàn)，不僅解決了大多數(shù)人上下班的問題，還提高市民們的工作效率。這些都可以歸因于黃色氧化鎢材料的功勞，使電池具有較高的能量密度和蓄積熱量的功能。
據(jù)了解，東北地區(qū)是由黑龍江省、吉林省和遼寧省組成的。由于東北緯度較高，因此該地區(qū)在冬天時氣溫會相對比較低，且時間長。低溫經(jīng)常使東北會發(fā)生一系列的安全事故，比如：水管結(jié)冰破裂，汽車車輪易滑而發(fā)生翻車，動力電池易發(fā)生短路而爆炸等?，F(xiàn)在簡單介紹一下冬季鋰電池為什么易發(fā)生短路呢？
鋰電池主要是由正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液組成的。當(dāng)溫度較低時，根據(jù)熱脹冷縮的原理，鋰電池正負(fù)極材料的體積會減小，孔隙率降低，使鋰離子的無法進(jìn)行脫出與嵌入的過程，久而久之，鋰枝晶形成，刺穿隔膜，造成電池短路。如果您將電池拿去充電的話，那極有可能引發(fā)爆炸，因此建議您冬季電池最好不要充電。
為了解決電池短板，國外研究者已采用黃色氧化鎢（YTO）制造電極材料，其性能十分適合制造東北鋰電池。這是因為黃色氧化鎢是一種穩(wěn)定性優(yōu)異的納米材料，作為電極材料，不僅在低溫下不會變形，而且能吸附大量的離子，提高電池的容量。更為重要的是，氧化鎢還具備優(yōu)良的光電效應(yīng)，在太陽光照射下，該材料有升溫的能力。
