黃色氧化鎢顆粒物質(zhì)可以專門的被用來制備電極材料，使得動(dòng)力鋰電池具有特殊的功能——升溫能力。從該種電池的功能可以得出，電池適合為寒冷地區(qū)的儲能設(shè)備（如新能源汽車、智能手機(jī)和掃地機(jī)器人等）提供動(dòng)能，既可以消除儲能設(shè)備平常遇到的一些小故障，又能提高設(shè)備的使用年限，這樣一來，能使用戶的工作效率得到大大的提升。
動(dòng)力鋰電池是一種對溫度相當(dāng)敏感的儲能設(shè)備。在溫度較高的環(huán)境下，鋰電池的材料很容易發(fā)生副反應(yīng)，造成安全事故，比如電極材料易產(chǎn)生體積膨脹或暴裂的現(xiàn)象，使電池的壽命大幅度的下降；電解液發(fā)生分解反應(yīng)，產(chǎn)生氣體，使電池內(nèi)部的分壓上升，造成爆炸。而在溫度較低的環(huán)境下，動(dòng)力電池除了鋰離子的擴(kuò)散速率明顯的減慢外，容量也衰減得甚快，造成這一問題的主要原因是電解液的流動(dòng)性變差和負(fù)極材料表面鋰枝晶的形成。
通過上面的內(nèi)容可知，電解液和電極材料的選擇是非常關(guān)鍵的。對于處在我國最東北地區(qū)的哈爾濱來說，冬季那里的儲能設(shè)備應(yīng)該怎么辦呢？怎么樣的電極材料才是最適合在低溫環(huán)境下工作呢？近幾年，隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，有化工研究者表示，哈爾濱鋰電池電極材料可以用黃色氧化鎢顆粒進(jìn)行制造。
黃色氧化鎢顆粒對近紅外線有較強(qiáng)的吸收能力，如果作為負(fù)極材料，能使哈爾濱鋰電池具有光熱的轉(zhuǎn)化能力，不易在低溫下形成鋰枝晶，造成容量衰減。
