據(jù)悉，韓國三星計(jì)劃在密歇根州底特律附近開設(shè)一家價(jià)值6270萬美元的汽車鋰電池廠，到2024年底將創(chuàng)造461個(gè)工作崗位。該工廠將作為三星SDI美國公司的電池組制造工廠、研發(fā)中心和汽車電池運(yùn)營總部。
11月27日，密歇根州戰(zhàn)略基金批準(zhǔn)了為該項(xiàng)目設(shè)立的密歇根商業(yè)發(fā)展項(xiàng)目1000萬美元的資助。此外，該項(xiàng)目還得到了奧本山市的房產(chǎn)稅減免和6項(xiàng)州教育稅減免的支持。根據(jù)知情人員透露，新工廠將是該公司在美國第一個(gè)大批量汽車電池生產(chǎn)設(shè)施，將為汽車、IT和能源儲存系統(tǒng)等行業(yè)提供可充電鋰電池。
動(dòng)力電池是汽車的“血液”，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。作為世界三大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商之一，三星的鋰電材料更是取得輝煌的成就，如石墨烯包覆硅基氧化物的新型材料。
石墨烯(Graphene)是一種只有一個(gè)原子層厚度的準(zhǔn)二維材料，具有十分良好的強(qiáng)度、柔韌、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、光學(xué)特性，是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料，因此被稱為“黑金”。石墨烯球在 SiOx 顆粒(納米硅基氧化物)的表面生長，能夠提高材料的導(dǎo)電性和穩(wěn)定性。
研究表明，經(jīng)過石墨烯球處理后的鋰電池材料，在大倍率下放電能力明顯高于未經(jīng)處理的材料，同時(shí)還可以降低電極中導(dǎo)電劑的用量，提高電極的體積比容量，進(jìn)而增加鋰離子電池的體積能量密度。
