據(jù)悉，今年1至10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和86萬輛，同比分別增長70%和75.6%，汽車的需求暴漲，科恒鋰電池廠出現(xiàn)供貨緊張的情況。
2018年8月29日，該公司表示，上半年營業(yè)收入約1.2億元，較上年同期增長58.64%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約3708萬元，較上年同期下滑38.98%。 其中，公司的營業(yè)收入大幅增長，主要是因為鋰電正極材料業(yè)務(wù)規(guī)模大幅增長所致。鋰電正極材料實現(xiàn)營業(yè)收入近84705萬元，同比增長93.58%；稀土發(fā)光材料實現(xiàn)營業(yè)收入5039萬元，同比增長26.81%。
據(jù)了解，稀土金屬可以摻雜鋰電池的正極材料，使電池具有以下幾個優(yōu)點：（1）良好的一致性、可靠性和穩(wěn)定性；（2）安全性能高及綠色環(huán)保；（3）低溫容量高，高溫特性穩(wěn)定。
稀土元素在地殼中的含量并不稀少，總的克拉克值達到了234.51%。其中，我國是世界稀土資源儲量大國，不但儲量豐富，且還具有礦種和稀土元素齊全、稀土品位高及礦點分布合理等優(yōu)勢，為中國稀土工業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。輕稀土主要分布在內(nèi)蒙古包頭的白云鄂博礦區(qū)，其稀土儲量占全國稀土總儲量的83%以上，居世界第一，是我國輕稀土主要生產(chǎn)基地。離子型中重稀土則主要分布在江西、福建等南方地區(qū)，稀土礦具有易采和易提取的優(yōu)勢，已成為我國重要的中、重稀土生產(chǎn)基地。
目前，已經(jīng)有不少企業(yè)使用稀土元素作電極材料，不僅能夠使鋰電池擁有更好的物理化學(xué)性能，而且能降低鈷資源的依賴。
