12月15日，高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV蔚來(lái)ES6全球首發(fā)，其采用了最先進(jìn)的811鋰電池。
據(jù)了解，此次ES6的NEDC綜合工況續(xù)航里程突破550Km，60Km等速續(xù)航里程突破700km；全新84Kwh三元鋰電池，電池能量密度高達(dá)170WHh/Km。同時(shí)，采用寧德時(shí)代新型容量120Ah的方形鋁殼電芯，單體電芯能量密度高達(dá)170Wh/kg，能量密度提升26%，擁有輕量化技術(shù)（鋁合金電池包）、充放電循環(huán)1500次，另有70Kwh電池組可選。
該企業(yè)不僅在2016年電動(dòng)超跑EP9創(chuàng)造記錄，而且在2017年12月16日的首個(gè)NIO Day（蔚來(lái)日）上將旗下首款量產(chǎn)SUV車(chē)型ES8對(duì)外公布售價(jià)。相關(guān)人員表示，截止今日，ES8已交付9727臺(tái)。而剛上市的 ES6是旗下第二款SUV車(chē)型，與ES8相比，其電池性能更優(yōu)異，續(xù)航里程更長(zhǎng)。
隨著新能源車(chē)市場(chǎng)不斷的升溫，811鋰電池越來(lái)越受人們的歡迎。目前，國(guó)內(nèi)主要量產(chǎn)的是圓柱形NCM（鎳、鈷、錳）811電芯，811主要表示的這三種元素的配比。很明顯可以看出，該款電池是不等量型的，使用較多的鎳金屬，鈷與錳金屬用量較少，這樣一來(lái)，不但可以提高電池的能量密度，而且生產(chǎn)成本也大幅度的下降，既能夠保證新能源汽車(chē)有更長(zhǎng)的續(xù)航里程，也實(shí)現(xiàn)企業(yè)的低成本的目標(biāo)。
比亞迪是國(guó)內(nèi)較為出色的電池企業(yè)。比亞迪將于2019年下半年投入使用811鋰電池，并投50億元在重慶增建10GWh高鎳811鋰電池產(chǎn)能。未來(lái)，隨著各大企業(yè)紛紛采購(gòu)三元正極材料，811鋰電池將會(huì)迎來(lái)新機(jī)遇。
